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汽車底漆是什麽及作用

來源:本站    發布時間:2019/3/21 17:33:31    點擊量:

汽車原廠的底漆就是直接噴塗在裸露鈑金表麵上的第一道塗料,包括鈑金磷化、電泳塗裝、中塗底漆填充。它是整個汽車漆的最底層,要求與底材具有優良的附著力,以及良好的防鏽防腐性、耐油性等特點。

當汽車表麵油漆破損,要判斷汽車底漆有沒有損傷,如果有,需及時修補噴漆,防止鈑金生鏽,受到腐蝕。而如今修補汽車油漆或者汽車油漆翻新,凹坑的填補一般都采用原子灰進行填充填平,然後再噴中塗底漆。

汽車噴塗底漆的四大作用:1、防止鈑金金屬鏽蝕,;2、一般底漆都有填充性質,可以填充暗坑及針孔;3、噴塗底漆可以為上一層漆膜提供良好的粘附能力;4、隔絕舊漆層或底漆對麵漆的影響。避免麵漆光澤被底材所吸收。底漆的種類包括塑料底漆、磷化底漆、環氧底漆、蘇灰士、2K中塗底漆、原子灰等。

塑料底漆主要是作用於塑料底材,例如汽車保險杠等,可以增加漆膜與塑料底材間的附著力,增加麵漆的豐滿度以及麵漆的裝飾性效果。塑料底漆無需混合漆料,采用空氣噴塗(即噴槍)直接噴塗使用,薄噴,避免噴塗過厚影響附著力。

塑料底漆

 

磷化底漆一般是汽車生產時候使用的底漆,其漆膜牢固附著於金屬表麵,混合比例一般是4比1,即4份底漆加1份磷化液,采用空氣噴塗,漆膜厚度為80~120um。

環氧底漆:工業用得比較多。當汽車鈑金裸露嚴重的情況下需除鏽再噴環氧底漆起到防鏽防腐蝕的作用,使用環氧底漆需要配環氧固化劑和環氧稀釋劑,混合比例為4比1比0.3.采用空氣噴塗,濕噴2~3層。

環氧底漆

 

蘇灰士:單組份中塗底漆,對底材砂眼進行封閉填充,幹燥速度快,無需固化劑 ,跟稀釋劑的混合比例為1比1,由於幹燥速度快,隻適合汽車局部修補噴塗,不適合大麵積噴塗施工。

2K中塗底漆:相對於蘇灰士底漆,填充性能更優越,遮蓋力更強,增強漆膜的耐候性、抗石擊性,提高麵漆光澤及飽滿度,保光保色比蘇灰士底漆更加優秀,需配套2K中塗底漆固化劑一起使用,混合比例為4比1,空氣噴塗2到3層。

中塗底漆

 

原子灰也是屬於汽車底漆的一種,汽車油漆修補流程一般情況下,環氧底漆、原子灰,中塗底漆,底色漆層、清漆層。他主要是用於填補汽車維修凹陷的部位和汽車鈑金後大麵積的填平。與固化劑的混合比例一般為100g比3g。

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